Bincang otomotif

  oke kita cari tahu dulu dari mana pelumasan olinya ke dinding boring maupun seher itu senarnya dari mana?. Kalau mesin tertentu memang sudah di lengkapi lubang penyemprotan oli ke dinding boring maupun seher seperti Satria fu, Jupiter Z, Mio J, Karisma dan lain lain. Hmm dari mana pelumasan oli tanpa jet oli?dari mana seher dapat pelumasan? yappp benar yaitu dari celah celah stang seher itu. jalurnya yaitu, oli kan di pompa melalui kruk as sebelah kanan. masuk melumasi big end dan laher kruk as. Sisanya bakal keluar lewat stang piston yang dari sananya sudah ada celah atau coakan buat keluar oli. karna mesin berputar oli akan terlempar keluar ke segala arah putaran kruk as, tapi sayang debit olinya kurang bisa terjadi karna pompa oli yang melemah, jalur oli tersumbat atupun (seal kruk as yang sudah sobek misal pada keluarga mesin yamaha)   Untuk mengatasi  kekurangan debit oli yang keluar dari stang seher umtuk melumasi dinding boring dan seher yaitu kasihlah gap yang ...

Lanjut artikel kali ini ialah, apa itu efesiensi mekanis pada mesin?  Efesiensi mekanis pada mesin adalah mengurangi korupsi tenaga pada mesin. Oke kita bayangkan korupsi mesin pada waktu kompresi.Yaitu ketika piston berada di posisi saat TMB menuju TMA guna memapatkan bbm dan udara lalu diledakan. pasti ada part yang besar gayanya untuk memutar kruk as. Contoh kekerasan per klep,berat stang seher maupun sehernya dan lain"masih banyak lagi,intiinya suatu benda yang berat itu memperberat kinerja mesin. kesimpulan semakin berat kinerja mesin semakin korupsi tenaga pada mesin. Okeh lanjut keuntungannya: Jika semakin ringan kinerja mesin semakin besar juga tenaga mesin yang di keluarkan/torsi maupun horse power.Maka dari itu,semakin besar tenaga maka semakin irit konsumsi bbm nya. Karna kita tidak mebutuhkan menarik tuas gas yang panjang dan selain itu part gaya yang gesekanpun menjadi kecil menjadikan lebih mesin awet. Semoga membantu...